Desde Lufthansa informaron que la nueva norma de 2013 salvaguardaba el certificado de aptitud de Lubitz por ser preexistente, ya que este acreditó como piloto en 2012. Por este motivo "no surgió un deber general" de informar a la autoridad aeronáutica.
Noticia extraida de: http://ift.tt/1HJmt8U
Noticia extraida de: http://ift.tt/1HJmt8U